CSC certifikat, čiji je puni naziv Međunarodna konvencija o sigurnim kontejnerima (CSC), zajednički su formulirali Ujedinjeni narodi i Međunarodna pomorska organizacija (IMO) 1972. To je prva svjetska specijalizirana međunarodna konvencija za sigurnosne performanse kontejnera, a također i "tvrdi prag" za sudjelovanje kontejnera u međunarodnom prijevozu - kontejneri bez CSC certifikata ne mogu proći carinu niti se ukrcati na brodove u bilo kojoj luci u svijetu, što je jednako lišavanju kvalifikacije za-prekogranični prijevoz.
Mnogi ljudi pogrešno vjeruju da je CSC "neobavezna certifikacija", ali zapravo je to obavezna certifikacija s dva ključna cilja: prvo, osigurati strukturnu sigurnost kontejnera tijekom prijevoza i utovara/istovara te izbjeći oštećenje robe ili žrtve uzrokovane oštećenjem kontejnera; drugo, razbiti tehničke prepreke između zemalja jedinstvenim sigurnosnim standardima i promicati učinkovit protok međunarodne trgovine. Trenutačno se oko 95% robe međunarodne trgovine u svijetu prevozi kontejnerima, a CSC certifikat je sigurnosni kamen temeljac ovog ogromnog transportnog sustava.
Temeljni fokus ispitivanja CSC certifikacije vrti se oko "strukturne sigurnosti", uključujući: strukturnu čvrstoću spremnika, kapacitet slaganja, otpornost na savijanje i torziju, vodootporno brtvljenje, čvrstoću ugradnje u kutu, čvrstoću sustava vrata, itd. U isto vrijeme, također će odrediti ključne parametre kao što su maksimalna operativna bruto težina i dopuštena težina slaganja kontejnera. Nakon prolaska certifikacije, kontejner će dobiti trajnu CSC sigurnosnu pločicu koja se obično zakiva na vanjskoj strani lijevih vrata kontejnera. Na pločici će biti jasno označena zemlja koja je odobrila, broj certifikata, datum proizvodnje, maksimalno opterećenje i druge informacije kao zakonska oznaka sukladnosti.
Vrijedno je napomenuti da CSC certifikacija nije "jednom zauvijek" - ona ima jasne zahtjeve za inspekciju: poduzeća mogu odabrati ili Periodic Examination Scheme (PES) ili Approved Continuous Examination Program (ACEP). Među njima, PES zahtijeva da se novi spremnici prvi put pregledaju najkasnije 5 godina nakon stavljanja u uporabu, a zatim svakih 30 mjeseci; ACEP integrira inspekciju u svakodnevno održavanje, bez fiksnog ciklusa inspekcije, sve dok spremnik i dalje zadovoljava sigurnosne standarde. Nakon što se natpisna pločica izgubi, podaci su zamagljeni ili je struktura spremnika ozbiljno oštećena, CSC certifikacija postat će nevažeća, a spremnik se mora ponovno -pregledati kako bi se obnovila njegova servisna kvalifikacija.
